Bonjour de Turin,
Avant de regarder les photos, voici quelques chiffres sur l’industrie de l’automobile :
1,7 : c’est le nombres de voitures produites (en moyenne) à chaque seconde dans le monde en 2007
1 : c’est le nombre de voitures par habitant, en moyenne, des habitants de Saint-Marin (qui a perdu 8 à 0 le 31 mai dernier contre l’Italie). A titre comparatif, ce chiffre est de 2,4 au Japon
53 millions et des poussières : c’est le nombre de voitures produites lors du record annuel de production de 2007
Voici maintenant quelques photos du Musée de l’automobile :
La façade du musée côté Ouest
Le premier véhicule date de 1769, c’est le char de Cugnot. Il finît contre un mur mais aussi dans l’Histoire.
Un véhicule construit par Bernardi en 1893 après JC
Ce bolide de 1899 est une invention française. Baptisé “Jamais contente”, il pouvait dépasser les 100km/h
L’une des premières FIAT (1899)
L’une des premières Renault (1899)
“Grande et puissante”, la Fiat 4 est produite aux États-Unis (1911)
1936 : la célèbre Fiat 500 “Topolino” (“petite souris”)
1936 : Mercedes-Benz 540K : German style
1941 : Ford Jeep, voiture de guerre : American style
Prototype aérodynamique : la Fiat Turbina : Italian style (1954)
L’Alfa Romeo Giulietta Sprint, symbole d’une époque (1954)
La Fiat 600 Multiplia, idéale pour la famille, “petite à l’extérieur, grande à l’intérieur” (1956)
La Cadillac 62, “made in USA”, symbole d’une culture, sur les routes comme au cinéma (1947)
La Jaguar E-Type : le rêve d’une génération (1969)
Surnommée “très petite” la Citroën 2CV AZ deviendra en réalité une grande automobile : originale, pratique et économique (1958)
La Ferrari 308 GTB : un grand succès (1980)
La Ferrari 365 GTA intéresse le marché américain (1973)
Le plein d’essence avant de repartir dans les années 1990-2000
Dès 1993, la Fiat mise sur l’électrique avec la Fiat Downtown
Nouveau millénaire, nouvelle réussite : 100km avec 3 litres pour la Fiat Ecobasic (2000)
L’automobile, c’est aussi la Formule1 : place à la Lotus Renault 98T d’Ayrton Senna !
Formula 1 Ferrari
Voici la coupe récompensant le meilleur constructeur (Ferrari, Mac Laren, Lotus, etc.) de chaque édition de la Formule 1
Le crash test : pour déterminer la sécurité du conducteur en cas d’accidents
Une multitude de panneaux de signalisation, utile pour réviser le Code de la route
Avec des panneaux plus ou moins courants
Pour finir, la Ferrari 458 Italia, de quoi faire rêver… (2009)
Voilà, c’était le :
